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科技论文

火力发电厂汽机旁路系统的应用现状

时间:2023-11-20 23:35 所属分类:科技论文 点击次数:

1、汽机旁路形式及安装注意事项
 
1.1汽机旁路形式
 
汽机旁路有多种形式:高压旁路串联低压旁路;然后并联大旁路三级旁路;高低压两级串联旁路;一级大旁路等。具体类型取决于机组的需要。现在一般采用高低压串联的形式。高低压旁路站一般配备减压阀和喷水阀。由于高旁喷水取自给水母管,为了防止喷水阀泄漏,高旁喷水阀前还配备了喷水截止阀。汽机旁路阀,尤其是高旁减温减压阀,在材料选择和结构上充分考虑了耐温、耐压和耐交变应力。
 
1.2注意事项
 
在具体安装位置必须注意:最好将高旁减温减压阀安装在与主蒸汽管道的适当距离,否则阀门无法获得最佳预热温度。过低的预热温度会在阀门进口产生过度的热气旋,过高的会使出口产生相同的情况。如果不能保证最佳距离(通常管道太长),则必须有单独的再热管道一路到阀门进口。管道安装应有一定的倾斜度,使凝结水不会积聚在阀体内,便于疏水,避免形成水囊造成水击。此外,为了降低噪音,防止共振,采用一定长度的直管、管径与直段的比率、多孔节流板、管道支点的性质和间距、管道之间的夹角和多通道并联的不对称布局,也不容忽视。此外,还应考虑为操作、维护和拆卸留下足够的空间。
 
2、火力发电厂汽机旁路系统的应用现状
 
汽车旁路系统作为火力发电厂机组的重要组成部分,其最大功能是加快启动速度,改善原运行条件,确保机组运行的安全稳定。装配汽机旁路系统的第一个目的是防止锅炉再热器干烧。当机组主阀意外关闭时,蒸汽减压阀可快速启动,锅炉产生的蒸汽在减压阀的驱动下流入再热器。这个过程可以减少机组恢复运行所需的人力。其次,蒸汽参数可以在机组参数启停过程中进行调整,以保证机组和锅炉能够同时处于不同的状态而不相互干扰。在启动过程中,机组需要根据不同的工作要求采用不同的启动方式,而启动方式的选择需要依靠旁路系统来完成。在旁路系统的参与下,机组的启动方式主要有冷、热、温、定压、滑五种。滑动参数启动主要用于冷启动过程。当主蒸汽满足预设要求时,需要旁路系统参与蒸汽通路的正常运行。此时,减压阀的温度间隔较小,温度上升相对较慢,热应力相对较小。在热启动过程中,机组保温状态良好。在旁路系统将蒸汽送至蒸汽机之前,需要对蒸汽进行预热循环。此时,减压阀的温度间隔和热应力增加。在旁路系统的参与下,除了冷启动和热启动两种常见的启动方式外,还有一种是事故启动。在启动方式下,减压减温阀运行速度更快。虽然蒸汽温度较高,但减温水的供水温度较低,从而在阀门内形成一定的温差梯度,在阀门处形成较大的热应力。
 
3、汽机旁路阀在火力发电厂中的作用
3.1保护作用
当机组跳闸自动主阀突然关闭时,锅炉产生的大量蒸汽无处排放,高压缸无排放,会导致锅炉再热器干烧。为了保证再热器不燃烧,当自动主阀关闭时,高压旁路蒸汽减压阀迅速打开,高温高压蒸汽(30%)通过阀门从高压缸排气管流入再热器,再热器加热后的蒸汽通过开启的低压旁路蒸汽减压阀冷却后排入冷凝器冷凝,回收工作质量。实现了停机炉,为机组的快速恢复提供了可能性。
3.2调整作用
机组滑动参数启停时,采用旁路系统调整机组蒸汽参数,目前该功能是最常用的[3]。
4、汽机旁路阀故障解决方案
目前,火力发电厂机组一般采用高低压串联旁路的形式,旁路站一般配备专用减压阀和喷水阀。由于喷水阀的水来自给水总管,需要在喷水阀旁安装喷水截止阀,以避免喷水阀泄漏。
4.1在选择减压减温阀时,应充分考虑所选材料和结构的耐高温性和耐应变性。在安装位置,应注意将减压减温阀安装在主蒸汽管道的适当距离,否则阀门不会得到最佳的预热效果。如果预热温度过低或过低,阀门进口会形成热气旋,影响阀门的正常关闭。
 
 
4.2在安装过程中,如果受到安装条件的限制,不能保证最佳距离,需要设置单独的再热管道,保证安装时一定的倾斜度,避免凝结水聚集在阀体内,影响阀体的正常通风,便于疏水,避免水囊冲击管壁。高低压旁路减压阀的结构直接受其功能的影响。这些阀门大多是笼罩式结构,使得杂物更容易滞留在阀座的密封面上。一旦密封面严重损坏,阀门就会泄漏。减压减温阀作为旁路系统的关键和核心部件,工作环境恶劣,多为高温高压条件。长期以来,减压减温阀部件会出现老化、腐蚀、过热氧化等现象,从而缩短材料的使用寿命,导致性能不断恶化[4]。
4.3在实际工作中,减压减温阀不仅要承受系统内部强大的内部压力,还要在喷水减温的作用下承受剧烈的温度变化和热荷载。阀门前的蒸汽参数往往接近临界参数。因此,阀门前的管道一般需要低合金钢,阀门后的管道可以选择普通的碳钢材料,只需要在阀门出口的短距离内使用低合金材料。如果减压减温阀密封面意外泄漏,机组内的过热蒸汽会泄漏到阀门后。如上所述,阀门后的管道采用普通碳钢材料。长期以来,阀门后的管道会在过热蒸汽的影响下腐蚀老化,严重威胁机组的安全运行。
4.4优质蒸汽的泄漏也会直接影响机组的热经济性,降低凝结器的真空度,间接影响汽轮机组的运行。为此,为了尽可能防止阀门泄漏问题,结合工作实践认为解决阀门泄漏问题的关键是提高炉侧维护工艺标准,避免金属杂质颗粒的产生和滞留,当然,很难真正实现金属颗粒杂质的零滞留,但通过不懈努力,这一工艺标准最终将成为可能。
 
综合考虑各种补救方法,对减压减温阀进行修复,在阀内安装滤网,最大限度地组织锅炉下的金属颗粒杂质。目前,减压减温阀的改造主要集中在200MW机组的旁路系统上。运行检查后,发现改装后没有阀门泄漏问题,确认该方法有效。目前,火力发电厂的旁路阀已选择直行程执行机构,从根本上放置阀门在一定状态下的零变化,避免阀门泄漏或压缩问题[5]。
5、结束语
电力产业是我国基础设施建设顺利进行的重要保障。随着经济发展对电力需求的提高,政府相关部门也加大了对电力产业的投入,这就要求我们不断探索电力设备的改进,加强细节研究,在完善系统的基础上不断提高机组发电效率。